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2020年中國工程花鍵軸機械工業協會工程運輸花鍵軸機械分會、中國汽車工程學會礦用汽車分會年會在西安勝利召開

標簽:年中,中國,工程,花鍵,花鍵軸,機械,機械工業,工業 發布時間:2020年12月21日 點擊12

  前言:今年以來,突如其來的新冠肺炎疫情帶來的沖擊前所未有,目前世界仍處于國際金融;ㄦI軸機后的深度調整期,百年未有之大變局加速演變的特性更趨顯明,全球動蕩源和風險點明顯增多。面對嚴厲風險挑釁,在一系列政策作用下,中國經濟運行先降后升、穩步復蘇。非公路自卸車行業的企業踏實做好疫情防控和復工復產工作,為推動國內經濟的企穩回升貢獻本身的一份力量。

 


會議現場


  2020年11月11日河南人事考試網首頁,以歡迎新挑釁構建復活態捉住新花鍵軸機遇凝心聚力推動非公路自卸車行業高質量發展為主題的2020年中國工程花鍵軸機械工業協會工程運輸花鍵軸機械分會、中國汽車工程學會礦用汽車分會年會暨非公路自卸車行業創新發展論壇在鮮艷的古都西安隆重召開。本次大會由中國工程花鍵軸機械工業協會,中國汽車工程學會引導,工程運輸花鍵軸機械分會和礦用汽車分會主理,陜西同力重工股份有限公司與青島泰凱英輪胎有限公司協辦。來自國家相干主管單位、中國工程花鍵軸機械工業協會、高等院校及相干產學研花鍵軸機構的各級向導和專家學者,以及來自行業相干的120多名緊張會員企業代表參加了會議。

 


陜西同力重工股份有限公司許亞楠總經理代表協辦方致辭


  會上,陜西同力重工股份有限公司總經理許亞楠率先登臺致開幕詞,對到臨大會的向導、嘉賓等透露表現了迎接和感謝,并對礦用車行業市場形勢、花鍵軸機遇和挑釁給出了踏實的分析推測和建議。

 


中國工程花鍵軸機械工業協會祁俊會長作大會主旨報告


  中國工程花鍵軸機械工業協會會長祁俊就工程花鍵軸機械行業發顯現狀和將來運行趨勢作了深度分析。他透露表現,預計今年工程花鍵軸機械行業將繼承保持兩位數的增加,販賣突破7000億元已成定局,工程項目施工工法的改進也促進了工程花鍵軸機械產品市場販賣的合理配置。他鼓勵工程運輸花鍵軸機械的主花鍵軸機和零部件企業要緊盯市場前沿科技,努力把產品質量進步到極致,為企業持續健康、穩固發展練好本領。他對規范行業自律、開展良性市場競爭以及開展工程運輸花鍵軸機械分會信息統計工作的需要性做了深入闡述;祁會長熱情約請大家參加將于本月20-22日在常州召開的中國工程花鍵軸機械工業協會年會,與行業大咖交流切磋;最后他還約請大家積極報名參加協會明年9月14-17日在京舉辦的第十六屆中國國際工程花鍵軸機械展覽會(BICES 2021)與國內外偕行和客戶進行廣泛深入的交流與合作。會議開始前和會議間隙,各位代表都欣賞了BICES 2021宣傳視頻和協會2021年國內外展覽計劃及BICES 2021印刷資料。

 


工程運輸花鍵軸機械分會秘書長劉智就歡迎新挑釁、構建復活態、捉住新花鍵軸機遇,做主題報告


  受工程運輸花鍵軸機械分會鄔青峰理事長委托,工程運輸花鍵軸機械分會秘書長劉智做了“歡迎新挑釁、構建復活態、捉住新花鍵軸機遇,凝心聚力推動非公路自卸車行業高質量發展”的主題報告,報告分析了非公路自卸車行業面臨的挑釁和花鍵軸機遇,就如何構建復活態、捉住新花鍵軸機遇進行了深入的分析和判斷,明晰了行業的下一步發展方向。


  他透露表現:全球經濟和礦業發展面臨偉大挑釁,2020年將是礦山企業并購運動放緩的一年,能源和金屬類大宗商品價格波動性降落,礦產勘查投入增加速度團體止步,金屬行業兼并收購交易額降落。全球大宗礦產品價格將降落6.2%。另外,全球“低碳化”的努力將持續推進礦業市場結構調整。全球非公路自卸車巨頭發展敏捷,中國軍團需加快追趕步伐。將來礦山對非公路自卸車企業的要求越來越高。目前,許多國外能源和礦山企業已經啟動了“將來礦山”計劃,旨在從地球深部采收礦物的同時,降低環境影響并進一步改善安全性。將來礦山就是伶俐礦山、無人礦山、綠色礦山。在國內,綠色發展將成為礦山的最基本要求。礦山數字化、智能化步伐也將加快。全行業通力合作推動構建雙循環生態系統,促進全行業形成“共生、共享、共贏”的命運共同體,創造良性競爭花鍵軸機制,維護生態體系良性運轉。


  中國經濟長期向好的發展趨勢不會改變。瞻望將來,礦業在全球經濟社會發展中的地位愈發凸顯,2020年,這個看似艱難的開年,事實上成為了礦山數字化、智能化、無人化的加速助推器,、科技創新為自卸車行業帶來了難得的發展花鍵軸機遇。礦山的近況、將來以及本次疫情的助推,正把高科技的風口引到了非公路自卸車行業。讓我們以此次大會為契花鍵軸機,共同為打造具有國際影響力的一流礦用車協會而努力,共同為打造具有國際影響力的中國非公路自卸車產業而努力奮斗!

 


中國衛星導航定位協會張晶主任就《5G+北斗3號賦能工程花鍵軸機械智能化發展》做專題報告


  中國衛星導航定位協會“一帶一起”北斗專業委員會張晶主任就《5G+北斗3號賦能工程花鍵軸機械智能化發展》做了專題報告,深入分析了5G+北斗3號給工程花鍵軸機械行業分外是非公路自卸車行業帶來的難得發展花鍵軸機遇。


  工程運輸花鍵軸機械分會秘書長劉智代表分會秘書處,就2020年度秘書處工作進行了總結,并對2021年工作進行了部署。并公布了分會秘書處工作報告決議(草案),會議表決通過了新增江蘇大明金屬成品有限公司、山東龍馬重工集團有限公司、北京易控智駕科技有限公司、大連將來海洋工程花鍵軸機械有限公司、青島慧拓智能花鍵軸機器有限公司、內蒙古北奔重型汽車集團有限公司等6家企業為新會員的議案。

 


北京科技大學教授張文明就《從“300噸級礦用卡車國產化研制招標”看用戶對礦用自卸車技術研發的需求》做主題演講


  在隨后舉行的非公路自卸車行業“新礦山、復活態、新花鍵軸機遇”創新發展論壇部分。首先由北京科技大學教授張文明就《從“300噸級礦用卡車國產化研制招標”看用戶對礦用自卸車技術研發的需求》做了深入分析,北京科技大學楊玨博士做了《礦用自卸車的技術研發方向》的講解。

 


 


  中煤西安設計工程有限責任公司教授級高工成德盈向各位代表分享了《新形勢下露天煤礦礦用卡車應用的花鍵軸機遇與挑釁》。面對難得的歷史花鍵軸機遇和已經到來的風口,呼吁行業企業適時而動,深耕國內外市場;因時而變百度優化排名,加快企業轉型升級步伐;順勢而為,加強企業發展核心能力;乘勢而上,實現全行業高質量發展。

 


 


  陜西同力重工股份有限公司總工程師牟均發講解了《露天礦山無人駕駛運輸應用探索》。因為露天礦區相對封閉,路線可管控,運輸速度低至每小時30公里以內,基本上是點對點運輸,所以能落地、有痛點、高頻次,礦區是無人駕駛最好的落地場景。今年以來軍用電源,各大礦山企業紛紛加大無人駕駛的推進速度北京人事考試中心網,各類資本正向無人駕駛的高科技企業涌來。

 


 


  卡特彼勒露天采礦及發展事業部販賣總監顧震分享了《礦業數字化革新》的相干內容?ㄌ乇死諢o人駕駛礦用卡車運輸的物料已達20億噸。目前,卡特彼勒擁有275輛無人駕駛卡車。7月,卡特彼勒為進一步實現其主動化和自立戰略,收購了美國一家花鍵軸機器人和自立技術解決方案公司--大理石花鍵軸機器人公司(MarbleRobot),并計劃以其在主動采礦領域的工作為基礎,行使新團隊的專業知識來提供可擴展的解決方案,以知足行業賡續轉變的需求。

 


 


  包鋼集團白云鐵礦副礦長王國棟為我們分享了《大型露天礦山智能運營的探索與實踐》。目前國內最前沿的是采用長途監控體系技術,通過內置傳感器進行數據采集并傳送到車載中間控制器,再由中間控制器通過移動互聯網終端將數據發送到主花鍵軸機廠的運營管理服務器,進行數據收集、存儲和分析,生成油耗、載重量、出勤率、發動花鍵軸機運行等車輛運行狀況報表,監測礦車運行狀況,從而建立起了基于移動互聯網的車聯網管理平臺,讓客戶對車輛運行狀況了如指掌,也便于維修人員通過數據進行故障分析診斷。

 


 


  青島泰凱英輪胎有限公司董事長王傳鑄《共抓新花鍵軸機遇·共對新挑釁·共建復活態》做了精彩論述?萍紕撔碌募涌焱七M,大數據、互聯網、遙感探測等新技術與礦業交叉融合,數字化、智能化技術和裝備研發應用,使礦業發展新動能日益強勁,為礦業轉型升級,實現創新發睜開辟了新領域。礦山開采的數字化、智能化對于推動我國礦山采掘向安全、高效、經濟、綠色與可持續發展,加強我國礦業行業的核心競爭能力意義龐大。

 


 


  北京華馳智駕科技有限公司CEO張景利為我們分享了《礦用無人駕駛技術及方案探究》。通過為礦車配置環境感知體系、舉動控制和決策體系、定位體系及高精度地圖,實現礦車的環境感知、舉動展望和路徑規劃及決策,主動按照礦山調度指令在無人操作的情況下實現裝載、運輸和卸載的循環作業。

 


 


  康明斯(中國)投資有限公司數字化項目經理尹志遠分享了《大馬力發動花鍵軸機的健康管理體系》。

 


 


  柳工礦山花鍵軸機械研究院副院長、教授級高級工程師唐緒文就《柳工礦山裝備成套解決方案》進行了交流。

 


 


  青島慧拓智能花鍵軸機器有限公司首席戰略官王健做了《伶俐礦山無人化全棧式解決方案》的講解。

 


“同力之夜”迎接答謝晚宴


  在為期一天的會媾和論壇交流中,與會嘉賓和代表圍繞中國非公路自卸車“新礦山、復活態、新花鍵軸機遇”進行了充分的思想交流和技術前瞻分析。面對難得的歷史花鍵軸機遇和已經到來的風口,會議呼吁行業企業適時而動,深耕國內外市場;因時而變,加快企業轉型升級步伐;順勢而為,加強企業發展核心能力;乘勢而上,實現全行業高質量發展;貧w理性,健康發展,苦練內功,補短鍛長,賡續提拔企業的專業化競爭力,搶抓國內轉型升級及全球價值鏈系統重構花鍵軸機遇,正確識變、科學應變、自動求變,在更高條理、更大規模、更寬領域開拓市場,實現中國非公路自卸車行業高質量發展。


  (本文來自中國工程花鍵軸機械工業協會)

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